Контроль ДОП Оборудования

Даже мелочи, без присмотра имеют свойства превращаться в большие проблемы

Контроль дополнительного оборудования

Особенности устройств предлагаемых нашей компанией дают возможность выполнять подсоединение к GPS системе автотранспортного средства фактически любых внешних датчиков, в которых может возникнуть необходимость.

Какие порты доступны в нашем оборудовании:

Входы цифрового формата, снабженные функцией контроля измерения частоты/импульсов;
Входы цифрового формата позволяющие переключать уровень активного сигнала;
Аналоговые порты, оснащенные разъемом опорного напряжения и переключателем диапазона измерений;
Выходы цифрового формата;

Цифровые интерфейсы CAN, 1-WIRE, RS-485;
Плата для расширения 1-WIRE и RS-485 интерфейсов с возможностью подключения плат перспективного расширения;
Дополнительно есть разъем для дополнительного подключения карты памяти SD формата.

Наиболее распространенные варианты

Рассмотрим перечень и технические характеристики самых распространенных модулей и датчиков. При не обнаружении вами необходимого устройства, советуем связаться с нашими техническими специалистами. Они рассмотрят особенности ваших требований и дадут экспертное заключение по поводу возможности подключения необходимых модулей.

Штатные датчики транспорта

В любую комплектацию автомобиля входит набор штатных базовых датчиков которые дают информацию о:

моточасах двигателя;
зажигании;
тахометре;
давлении масла;
температурных показателях тосола (охлаждающей жидкости) и пр.

Предоставляемый ПАК уже оснащен возможностью подключения к перечисленным приборам. Также его можно использовать для осуществления контроля работы исполнительных механизмов, учета продолжительности их использования.

Система наблюдения аудио-видео формата

Монтаж камер видеонаблюдения производится в двух отсеках:

грузовом, если диспетчеру необходимо контролировать состояние груза;
в кабине для контроля показателей бортовых приборов, поведения водителя, экипажа, персонала.

Заказчик самостоятельно определяет количество необходимых камер, место их монтажа, способность систем к записи только видео или звуковой дорожки.

Метка для навесного, прицепного оборудования

Посредством использования разъемного кабеля для соединения к GPS прибору производится подключение идентификатора прицепного оборудования. Это «умная» метка, распознание которой бортовой системой происходит непосредственно после подключения. Она позволяет вести учет работы всего навесного оборудования, которое занесено в базу.

Датчик открывания (используется для емкостей, бензобака, дверей и бункеров)

Эти элементы контроля позволяют в реальном времени получать информацию о проводимых манипуляциях с дверями. Их монтаж возможен на:

пассажирских или водительских дверях;
грузовом отсеке транспортного средства;
крышке емкости, бункера или бензобака и пр.

Модификацией датчика является устройство RFI. Их отличие – привязка последнего к конкретному лицу, которое осуществляло открытие дверей.

RFI идентификатор карточек персонала автопарка

Идентификатор дает возможность точно определять время и место начала-завершения работы каждого водителя.

Блокировка двигателя дистанционно

Ситуаций, при которых может понадобиться дистанционно заблокировать работу двигателя транспортного средства, достаточно много. Однако их цель общая – обеспечение сохранности автомобиля и затруднение его дальнейшего передвижения. Чаще причины следующие:

несоблюдение скоростных ограничений;
незаконное использование служебного транспорта;
отказ в возврате взятого на прокат автомобиля.

Таксометр

Этот прибор пользуется спросом среди владельцев таксопарков. Он подключается непосредственно к контролеру GPS и позволяет диспетчеру видеть:

информацию о длительности, стоимости проезда;
данные о том, занята машина или свободна.

В случае несанкционированного отключения системы водителем данные сразу передаются диспетчеру.

Модуль считывания CAN-шины (используется для сельскохозяйственной, специальной и грузовой техники)

Модуль дает возможность считывать все данные о работе агрегатов и узлов спец автомобилей. CAN FMS стандарт уже приняли все европейские производители автотранспорта коммерческого назначения. Он используется для четкой стандартизации информационных данных, которые поступают от автобусов и грузовиков.

Тревожная кнопка

Обеспечение полной безопасности людей и автотранспорта – один из главных вопросов, который сейчас решают производители дополнительного оборудования и владельцы автотранспорта. Тревожная кнопка скрытого типа с программно-аппаратным комплексом позволяет водителю незамедлительно вызвать помощь экстренных служб в случае возникновения непредвиденных ситуаций: аварий, нападений и пр.