НЕСТАНДАРТНЕ ПАЛЬНЕ - НЕСТАНДАРТНІ РІШЕННЯ КОНТРОЛЮ
КОНТРОЛЬ ГБО
Враховуючи постійне здорожчання ціни на бензин та дизель та низьку якість палива, задля рентабельності перевезень все більше компаній переходить на газ, як найбільш економний та ефективний вид пального. Враховуючи відносно низьку ціну, збільшення пробігу від «заправки до заправки» в ГБО нових поколінь, ресурсу роботи двигуна та свічок запалювання, екологічність такого виду палива, компанії отримують значну економію на утриманню автопарку. Однак «махінатори» вдаються до все нових способів обману.
Основні способи махінацій
Недолив палива на AЗС
Змова водія та заправщика
Завищення пробігу
Вирівнювання палива по балонах
Беручи до уваги зростаючий попит на газ, європейські та українські виробники контролюючого обладнання активно розробляють нові методи контролю.
Спосіб є небезпечним, враховуючи велику вірогідність вибуху, але не зважаючи на це спосіб користується певною популярністю у «водіїв-махінаторів».
КОНТРОЛЬ ПАСАЖИРОПОТОКУ

Ультразвукові датчики рівня газу
Датчик встановлюється на поверхню балона та вимірює об’єм палива, посилаючи ультразвукові хвилі до рівня палива в балоні, і отримує відбитий сигнал назад. Може підключатись як до електронного табло в автомобілі, так і до системи GPS-моніторингу. Вимірювальна здатність рівня палива в балоні з точністю до 98%. Плюси: висока точність вимірювання, відображення заправки, витрат та залишку палива, простота в монтажі. Мінуси: чутливість до перепадів напруги в бортовій мережі автомобіля, низька антивандальна захищеність та ненадійність кріплення. Потрібно розуміти, що це нова технологія і вона може мати ряд недоліків в роботі, однак має перспективи розвитку та може вимірювати будь які рідини в баку (не потребує врізки в бак).

GPS трекер та аналітичний розрахунок витрат пального
Метод базується на точних даних пройденого кілометражу та відпрацьованих мотогодинах, які фіксує та передає GPS-трекер. В програмному забезпечені задається норма розходу цих двох параметрів транспортного засобу, на основі яких і вираховується споживання пального.
Мінуси: немає відображення рівня заправки. Плюси: висока точність розрахунку, похибка до 5%, простота, ефективність та дешевизна методу.

Цифрові лічильники – витратоміри
На ринку представлені наступні типи лічильників витратомірів газового палива DMF-1 та VZO з керамічним покриттям. Перший варіант розроблений для контролю газу на автомобільних цистернах. Витратомір може вимірювати температуру, щільність, обсяг і вагу пропан-бутану. Другий – більш пристосований для паливної системи автомобіля.
Плюси: дані лічильники є високоточним інструментом контролю. Недоліки: висока вартість, складність монтажу та калібрування, потреба в щомісячному сервісному обслуговувані та заміні фільтрів. Наявне в продажу обладнання такого типу ви можете побачити тут.
Що обрати краще?