Нові закони встановлюють нові ціни на розмитнення вживаних автомобілів на іноземній реєстрації
12.11.2018

Вартість на вживані автомобілі в Україні значно знизиться у зв’язку із впровадженням нових Законів 8487 і 8488 про зниження акцизного збору при імпорті автомобіля. Про це повідомляє генеральний директор Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко.

Інформацію стосовно майбутньої ситуації на автомобільному ринку можна знайти на сторінці фахівця. Там він зазначає, що для дилерів та імпортерів прийняття нових законів не дасть позитивного результату, адже можна ввозити автомобілі у дуже поганому стані – б/в Авто Євро 0.

А от для простих українських бляхерів ситуація буде протилежною і вони будуть тільки у виграші. Відтепер, будь-яку бляху Євро 0 можна буде розмитнити за зниженими ставками акцизу. Беручи до уваги сьогоднішнє становище, то в подальшому це буде у 5-38 разів менше. До цього всього, ще й бонус надається у вигляді 50 % знижки на розмитнення, якщо воно відбулось протягом 90 днів з того часу, коли оголосили нові Закони. Ще однією перевагою є можливість розмитнення без виїзду за кордон на внутрішній митниці. При цьому не потрібно мати документи на автомобіль, якщо є договір купівлі-продажу, який укладений за відсутності нотаріуса.

Щодо організаторів бляхобізнесу, власників «литовських фірм», то для них прогнози експертів невтішні, оскільки втратять свій заробіток на бляхах. Замість того, щоб звертатись до них і платити по 900 чи 1500 зелених, прості бляхери будуть легально оформляти і розмитнювати автомобілі навіть Євро-0. Тому скоріш за все бляхобізнесмени будуть всіляко сприяти тому, щоб нові закони відмінили. Бо у іншому випадку вони втратять створений бізнес, постійних клієнтів і відповідно політичну вагу.

Досить-таки позитивною буде ситуація для українців, які ще не мають автомобіля, адже вони можуть його придбати за зменшеними податками. Ще одним плюсом буде діюча знижка 50 % на акциз.

Стосовно українців, які мають автомобілі на українській реєстрації правила дещо невтішні. Для того, щоб купити авто з Європи, їм спочатку потрібно продати свій автомобіль. До речі, щодо продажу, то ціна на їх автомобіль буде на 20-30 % менша, аніж була до того.

Для ЄС ситуація буде доволі позитивною, оскільки Україна окрім збору ядерних відходів з ЄС та США буде звозити ще й євроавтошрот.  До його числа  входять не тільки старі автомобілі, але й ті, які вже не їздять і їх будуть ввозити на евакуаторах. Таким чином українські бізнесмени отримуватимуть від 200-1000 доларів від ЄС за утилізацію шроту та здаючи його на металобрухт. Окрім цього у автозаводів ЄС з’являться покупці, які не змінювали своє авто, бо не було кому продати старе. Тепер вони зможуть його реалізувати у нас.

До вищесказаного, Олег Назаренко додав, що кожен хто здійснює такий автобізнес, переслідує лише свої інтереси. До прикладу фірми, що займаються ввезенням в Україну б/у автомобілів з сплатою податків, розглядають продаж транспортних засобів, виключно як бізнес і отримають з цього маржу; бляхобізнесмени, що ввозять бляхи без податків, отримають за свою роботу від 900 до 1500 євро. Те саме стосується і ЄС.

Розповісти!

Останні новини
25.02.2019

Стало відомо, що в Україні мають намір розширити супутникову навігаційну систему EGNOS. Це має відбутись з ініціативи Кабінету міністрів, які будуть вести преговори на дану тему із Європейською комісією. Підтвердженням цього наміру слугує відповідний пункт у порядку денному урядового засідання 13 лютого 2019 року.   Щодо EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service), то це європейська […]

18.02.2019

У Китаї планують побудувати «розумну» швідкісну автодорогу на основі технологій 5G. За повідомленням агенства Сіньхуа, запуск цього проекту відбудеться в центральнокитайській провінції Хубе і його розробкою займуться оператори авомагістралей та китайський оператор мобільного звʼязку «Чайна Телеком». На ділянках швидкісних автомагістралей «Чайна Телеком» планує встановити базові станції 5G. Це дасть змогу проводити тести на інтелектуальних пунктах […]

12.02.2019

Невдовзі корпорація “Богдан” займеться виробництвом електрокарів. Цю новину повідомила прес-служба виробника автомобілів. На даний час завод здійснює виробництво автомобілів під іноземними брендами. Завдання, яке поставила перед собою корпорація є усвідомленим. З метою виробництва електрокарів у цехах розмістили усе необхідне обладнання. Для початку фахівці заводу “Богдан” займуться складанням таких моделей, як: Hyundai IONIQ (Electric), IONIQ з […]