Впровадження спецприладів на українських дорогах для запобігання перевищення швидкості руху
10.10.2018

Вже від учора, на дорогах України  почали застосовувати радари TruCAM, що призначені для визначення швидкості руху автомобілів. Разом з тим, сучасне обладнання дозволяє фіксувати всі події на камеру. З нагоди впровадження приладів, структурний підрозділ патрульної поліції провів публічний виступ, на якому проінформували стосовно кількості таких приладів, а їх є 25 і умов та цілей їх застосування. З того, про що розмовляли правоохоронці, Укрінформ виділив кілька аргументів, які допоможуть зрозуміти суть та мету реалізації цього заходу.

  1. З 8 до 15 жовтня радари будуть використовуватись у тестовому режимі.

Водії, які протягом цього часу здійснили правопорушення, будуть попереджені працівниками патрульної поліції. Під час тестування від штрафів вирішили відмовитись.

Вже починаючи з 15 жовтня у дію ввійдуть штрафи, ціна яких залежить від перевищеної швидкості. До прикладу, якщо водій рухався зі швидкістю, що є більшою за дозволену, тобто перевищив від 20 – 50 км/ год, штраф буде становити – 255 грн.  А вже, коли перевищення становить понад 50 км/год, то водієві доведеться заплатити 510 грн.

  1. Прилад зможе відстежити правопорушення, яке було здійснене на відстані понад 1 км.

Обладнання забезпечує відеофіксацію на відстані до 1200 м. Це дозволить впіймати правопорушника, навіть, коли той зменшив швидкість при наближення до автомобіля поліцейських.

Радар має бути розміщений біля автомобіля патрульної поліції  на тринозі. А на самій машині має бути увімкнений проблисковий маячок .

TruCAM забезпечує можливість самостійно визначити, який автомобіль слід перевірити на перевищення швидкості, оскільки забезпечує надання необхідної інформації у ручному режимі.

Також, поліцейські повинні поставити знак, що буде вказувати водіям на фото- і відео фіксацію.

  1. Для попередження водіїв, правоохоронні органи оприлюднили інформацію стосовно того, де будуть розміщені прилади для запобігання перевищення швидкості.

Ці дані доступні  у соцмережах. Відомо, що приладів всього 25 і два з них будуть розміщені у Києві на проспекті Бажана та Перемоги.

Радари встановлюватимуть на ділянках доріг із підвищеною аварійністю та небезпекою, що мають міжнародне значення.

Згідно із Правилами дорожнього руху, до таких доріг можна віднести ті, які не відповідають будівельним нормам і ті, де найчастіше трапляються ДТП.

  1. Якість обладнання має бути підтверджена сертифікатом.

Для того, щоб водій переконався у тому, що прилад справний і показує достовірну інформацію, працівник патрульної поліції, на його прохання повинен пред’явити свідоцтво про проходження повірки.

  1. Правдивість інформації забезпечується системою шифрування даних.

Ця система захищає радар від втручання з боку працівників правоохоронних органів. Таким чином, вони не зможуть видалити з відео непотрібну їм інформацію.

Працівники поліції зазначають, що будуть контролювати час скоєння правопорушення та притягнення до відповідальності, щоб вони відповідали один одному. Це в більшості забезпечується наявністю у приладі лічильника зафіксованих правопорушень.

На запитання кореспондента Укрінформу  стосовно того, чи буде прилад працювати при низьких температурах, Департамент поліції не зміг відповісти.

Беручи до уваги те, що діапазон робочих температур TruCAM II компанії Laser Technology становить -10° до +60° за Цельсієм, низькі температури можуть негативно вплинути на радар і призвести до викривлення інформації.

Погані погодні умови, такі як дощ та сніг, призводять до того, що прилад фіксує інформацію лише до 61 м. Це звісно є недоліком.

На даний час працівники правоохоронних органів ще не визначились із встановленням знаків, які будуть інформувати водіїв про використання приладів.

Та за словами поліцейських, основна мета TruCAM – це спонукати водіїв зменшувати швидкість у місцях, де найчастіше трапляються ДТП.

Розповісти!

Останні новини
25.02.2019

Стало відомо, що в Україні мають намір розширити супутникову навігаційну систему EGNOS. Це має відбутись з ініціативи Кабінету міністрів, які будуть вести преговори на дану тему із Європейською комісією. Підтвердженням цього наміру слугує відповідний пункт у порядку денному урядового засідання 13 лютого 2019 року.   Щодо EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service), то це європейська […]

18.02.2019

У Китаї планують побудувати «розумну» швідкісну автодорогу на основі технологій 5G. За повідомленням агенства Сіньхуа, запуск цього проекту відбудеться в центральнокитайській провінції Хубе і його розробкою займуться оператори авомагістралей та китайський оператор мобільного звʼязку «Чайна Телеком». На ділянках швидкісних автомагістралей «Чайна Телеком» планує встановити базові станції 5G. Це дасть змогу проводити тести на інтелектуальних пунктах […]

12.02.2019

Невдовзі корпорація “Богдан” займеться виробництвом електрокарів. Цю новину повідомила прес-служба виробника автомобілів. На даний час завод здійснює виробництво автомобілів під іноземними брендами. Завдання, яке поставила перед собою корпорація є усвідомленим. З метою виробництва електрокарів у цехах розмістили усе необхідне обладнання. Для початку фахівці заводу “Богдан” займуться складанням таких моделей, як: Hyundai IONIQ (Electric), IONIQ з […]